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北京无东谈主化与营业化战术皆需要积存一定的测试玩具娃娃里程
原标题：国内半数自动驾驶领军企业进京（引题）
自动驾驶“北京引力”开释强效应（主题）
北京晚报记者 曹政
2020年，北京在亦庄悄然开启了一次改动：开荒人人首个车路云一体化高档别自动驾驶示范区。当今这里成为了人人自动驾驶企业的真实世界磨真金不怕火场，引诱了国内该范畴近半数领军企业，初步变成了智能网联汽车产业改动生态。
战术“上新”引诱企业辘集
2021年底，成长于广州的自动驾驶企业文远知行进京。校服北上的副总裁罗琳“压力山大”，此行她最紧要的任务是让自家的无东谈主驾驶出租车尽快驶上北京的街头。
无东谈主化、营业化是自动驾驶“下半场”的要津节点，前者考据时间熟练度，后者已毕营业轮回。但二者曾皆濒临战术空缺，为了饱读舞产业发展，本市依托示范区在亦庄成立寰宇首个智能网联汽车战术先行区，接踵发布十余项具有代表性的管制战术，大多是寰宇创始。这里一时刻成为自动驾驶的战术高地。
“再不来北京就晚了！”罗琳深知自动驾驶时间迭代升级之快。可是，北京无东谈主化与营业化战术皆需要积存一定的测试里程，这家刚进京的公司能赶上吗？
资源县年陶瓷有限公司示范区推出的“外乡测试里程互认”改动战术撤消了她的费心，多年来在外地积存的里程也能纳入北京的考查范畴，从而助其提速完成无东谈主化测试的每个阶段。两年后，北京在寰宇初次已毕整车无东谈主的营业化试点， 首页-和昌奋机场有限公司文远知行恰是获准企业之一。
“北京引力”让示范区辘集的自动驾驶企业越来越多。截止咫尺， 青铜峡市圣电蚕丝有限公司示范区累计灵通八大场景，首页-汉盛东香料有限公司部署车辆逾越800台，为29家测试车企披发谈路测试见知书，引诱了50余家企业在北京发展，自动驾驶测试里程逾越3000万公里。
城市磨真金不怕火场炼就产业实力
“姚班”，这个响当当的名字是清华大学计算机科学施行班的简称，由世界盛名计算机科学家姚期智院士创立。在他指令下开设的自动驾驶课程，玩具娃娃发蒙了中国第一批自动驾驶产业东谈主才。
东谈主才是改动的要津。北京奈何让如斯丰富的自动驾驶东谈主才资源升沉成产业资源？
宏达路与荣京东街路口，一辆无东谈主驾驶汽车驶来，红绿灯信息已提前通过云霄和路测计算设备传到汽车上。三年前，通常出自清华大学的自动驾驶车路云一体化“中国决策”领先在示范区落地，建成城市级工程磨真金不怕火平台。
同心县维创杀螨剂有限公司“悉数这个词城市就如并吞个磨真金不怕火场，不错不停为新址品、新时间提供测磨真金不怕火证环境，复旧企业开展路测设备及系统、车路云交融算法、自动驾驶仿真等方面的测磨真金不怕火证，探索缩短老本的新花样。”联系理会东谈主先容，北京已引诱十余家闻名高校、企业科研团队开展新时间的居品化、工程化测磨真金不怕火证，而疾驰、北汽、小米等整车企业也提供了自动驾驶新时间上车愚弄的契机。
从北京“驶”向纷乱世界
北京到上海的高速公路上，一辆自动驾驶卡车满载货品高速行驶。上千公里的路程一般需要配两位驾驶员，但成绩于自动驾驶扶植，这辆车全程仅需一东谈主，已毕东谈主机循序驾驶。
这辆卡车来自两年多前在示范区降生的千挂科技。“自动驾驶卡车从北京‘启航’仍是走遍国内20多个省份，继续驱动五大城市群主线物流。”千挂科技理会东谈主算了一笔账，在劳能源日益贫瘠的布景下，自动驾驶主线物流要是减少一位司机，五年便可累计减少75万元的东谈主力老本。
这么的故事接连献技，全新的产业形貌已在亦庄显现：自动驾驶范畴秘密无东谈主驾驶出租车、无东谈主配送、无东谈主环卫等多个场景玩具娃娃，零部件范畴秘密激光雷达、毫米波雷达等多个中枢零部件，车路云一体化范畴变成相对完善的智能网联汽车产业链布局……战术、场景、改动加握下的“北京引力”，正助力自动驾驶时间走出施行室，“驶”入更纷乱的六合。